多方向リーチトラックフォークリフトは、「XGEN Robot Intelligent」の特許取得済み製品技術を採用したモデルです。360°全方向移動が可能で、フォークは移動しながら必要な高さまで持ち上げ、荷物を正確に位置決めできます。これにより、狭い通路でも旋回できるため、床面積を大幅に節約し、棚の効率的な保管を実現します。最大揚程は10,000mmに達し、高所保管のニーズに対応します。最大積載量は1,000kgです。.
特徴
| 技術仕様 ● 標準仕様 ○ オプション仕様 - 利用不可 | |||
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基本 パラメータ |
型番. | X5-MR10 | |
| 耐荷重 | kg | 1000 | |
| 荷重中心距離 | c（mm） | 600 | |
| 重量（バッテリー含む） | kg | 3175（5.5mマスト） | |
| フォーク（長さ×幅×高さ） | 16*e*s(mm) | 1170*132*45 | |
| フォーク外側間隔 | b5（mm） | 478-818 | |
| 前方到達距離 | 14（mm） | 550 | |
| 最大揚程 | h2（mm） | 5500（標準）/6000/6500/7000/7500/8000/8500/9000/9500 | |
| マストの高さを下げた状態 | h1（mm） | 2890/3060/3225/3390/3560/3720/3890/4050/4220/4385 | |
| 車両の最大高さ | h1'(mm) | 2321 | |
| 全長（フォーク含む）1200 | I1（mm） | 2580 | |
| ボディ幅 | b1（mm） | 1880 | |
| 最低地上高 | m2（mm） | 50 | |
| 最小旋回半径 | Wa(mm) | 1820 | |
| 車輪：駆動／負荷（X＝駆動輪） | 2X12 | ||
| 最低安全距離 | a（mm） | 400 | |
| 最小旋回通路幅（フォークに沿って1200×1200） | mm | 3360 | |
| 積み重ね通路幅（フォークに沿って1200×1200、クリアランス200） | mm | 2980 | |
| 充電高さ | mm | 200 | |
| 駆動方式 | デュアルステアリングホイールドライブ | ||
| 移動モード | 全方向 | ||
| 走行速度（積載時／非積載時） | MS | 0.8/1.2 | |
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モーション パフォーマンス |
最大登坂能力（積載時／非積載時） | % | 3/5 |
| 位置決め精度 | mm | ±10 | |
| 角度精度 | ° | ±1 | |
| 持ち上げ速度（積載時／非積載時） | mm/s | 280/320 | |
| 速度を下げる（積載時／無積載時） | mm/s | 320/250 | |
| 持ち上げ高さの精度 | mm | ±5 | |
| 有線エンコーダー | ● | ||
| シリンダーエンドバッファー | ● | ||
| 電子式ソフトリフト／ローワー | ○ | ||
| 定格電圧 | V | 48 | |
| バッテリー容量 | ああ | 320 | |
| バッテリー低温加熱 | ○ | ||
| バッテリー パフォーマンス |
充電サイクル | 完全充電・放電回数：3000回以上 | |
| 動作時間（定格条件下） | h | 4-6 | |
| 充電時間（30-90%） | h | 2 | |
| 充電モード | 側面充電 | ||
| 前面単一レーザー障害物検知 | ○ | ||
| フロントデュアルレーザー障害物検知 | ● | ||
| 貨物配置検出 | ○ | ||
| 安全性 保護 |
パレット識別 | ○ | |
| 計量モジュール | - | ||
| 運転記録装置 | ○ | ||
| 安全バンパー検知 | ● | ||
| パレットの位置決め検出 | ● | ||
| フォーク先端光電検出 | ● | ||
| トップ衝突防止 | ○ | ||
| 左/右緊急停止ボタン | ● | ||
| 三色ライト＆ブザー | ● | ||
| レーザーSLAMナビゲーション | ● | ||
| レーザー反射器 | ○ | ||
| ビジュアルSLAMハイブリッドナビゲーション | ○ | ||
| その他 | 10インチディスプレイ | ● | |
| ハンドル操作 | - | ||
| 有線コントローラー | ○ | ||
| モバイルアプリ | ● | ||
| RFIDリーダー | ○ | ||
| 動作音 | dB | ≤75 | |
| 上記のデータは、XGENロボットテストチームによるテスト結果に基づいています。. | |||
X5-MR10とX5-MR15モデルの主な違いは何ですか？
主な違いは、定格荷重容量と構造最適化にある。 X5-MR10 最大ペイロードの精密な取り扱い用に設計されています 1.0トン（1,000kg）. X5-MR10はより軽量な積載量クラスに最適化されているため、機体重量がコンパクトでエネルギー効率が高く、1.5トンの積載量を必要としない狭い通路環境でも高い機動性を発揮します。.
X5-MR10は、複数階建ての倉庫や床荷重制限のある施設に適していますか？
はい、完璧です。1トンのX5-MR10の最大の利点の1つは、 最適化された自重. より重量のある1.5トンまたは2.0トンのFMRと比較して、X5-MR10は接地圧が大幅に低くなっています。そのため、多層階のスマートファクトリー、中二階ラックシステム、または床荷重制限が厳しい旧式の施設に最適な選択肢となります。.
X5-MR10の「リーチトラック」機能は、倉庫の保管容量をどのように最適化するのでしょうか？
「リーチ」設計とは、マストまたはフォークが前後に動的に移動できることを意味します。1.0トンのパレットをピックアップまたは配置する際、X5-MR10はフォークを深いラックベイまで伸ばすことができます。多方向ステアリング（横方向、横歩き）と組み合わせることで、従来の広い回転通路をなくし、高密度ラック設計を利用でき、倉庫の容積利用率を最大で向上させることができます。 40%.
X5-MR10はどのような種類の製品や業界に最適ですか？
X5-MR10は非常に汎用性が高いですが、中軽量または長尺材料を扱う業界で特に優れた性能を発揮します。主な用途は以下のとおりです。
電子機器および3C製造業： 可動部品および精密機器。.
医薬品および医療機器： 狭いクリーンルーム隣接の保管スペースを移動する。.
自動車部品： 特定のサブアセンブリまたは順序付けられた部品の取り扱い。.
長文素材： 軽量のパイプ、押出成形品、または圧延材を横方向（側面）に輸送する。.
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