Связаться с нами
Текущий язык
    Изменить язык

    Компактный малогабаритный вилочный погрузчик с высокой грузоподъемностью.

    Компактный малогабаритный вилочный погрузчик с высокой грузоподъемностью.

    Производитель автоматизированных транспортных средств (AGV) для логистики с ричтраком.
    • Введение в продукт
    • Параметры продукта

    Компактная и универсальная ричтрак X1-RT Small Reach Truck FMR предназначена для складов с узкими проходами и требует всего лишь... 2,6 метра Ширина прохода позволяет максимально увеличить плотность хранения. Максимальная грузоподъемность составляет 2 тонны, Она объединяет лучшие характеристики электрических штабелеров и противовесных вилочных погрузчиков на единой интеллектуальной платформе.

    Когда мачта полностью выдвинута, центр тяжести груза смещается за пределы точки опоры, что позволяет ей работать как противовесный вилочный погрузчик; когда она убрана, центр тяжести груза смещается внутрь точки опоры, функционируя как электрический штабелер для поддонов. Такая двухфункциональная конструкция обеспечивает гибкость в эксплуатации и высокую грузоподъемность без увеличения конструктивных размеров или собственного веса, значительно экономя рабочее пространство и делая ее подходящей для широкого спектра складских применений.

    Механизм выдвижения вперед обеспечивает точное позиционирование груза, повышенную безопасность и надежную работу в условиях ограниченного пространства.

    Функции

    • Высокая грузоподъемность со встроенной системой хранения и распределения: повышает эффективность и надежность работы.
    • Несколько режимов навигации: обеспечивают точную и безопасную обработку грузов в складских условиях.
    • Индивидуальная настройка развертывания: предлагает решения, адаптированные под разнообразные потребности в обработке материалов.
    • Высокоуровневая штабелировка: значительно увеличивает вместимость за счет оптимизации использования вертикального пространства.

    Небольшой ричтрак обеспечивает гибкость в эксплуатации и высокую грузоподъемность без увеличения габаритов или собственного веса, экономя пространство на полу для различных видов производства напитков.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ●Стандартные ○Дополнительные -Недоступны

      Базовый

     Параметры

    Номер модели. X1-RT16 X1-RT20
    Грузоподъемность кг 1600  2000 
    Расстояние между центрами нагрузки с(мм) 500  500 
    Вес (включая батарею) кг 2250  2280 
    Вилка Д×Ш×В 16*e*s(мм) 1150*122*40 1150*122*40
    Внешнее расстояние между вилками б5 (мм) 260-778 260-680
    Дальность выдвижения вперед 14 (мм) 560  600 
    Стандартная высота подъема вилочным погрузчиком h2(мм) 1500  1500 
    3000 (стандартный)/3500/4000/4500 3000 (стандартный)/3500/4000/4500
    4500/5000 4500/5000/5500
    Высота опущенной мачты h1(мм) 2142  2142 
    2082/2332/2582/2832 2082/2332/2582/2832
    22971/2462 2297/2462/2627
    Максимальная высота во время работы h4(мм) 2390  2390 
    3870/4370/4870/5370 3870/4370/4870/5370
    h 5420/5920/6420
    Высота верхней части навигации h1'(мм) 2375-2725 2375-2725
    Общая длина (вилы) 11 (мм) 2182  2372 
    Ширина кузова б1 (мм) 1106  1106 
    Минимальный дорожный просвет м2 (мм) 36  36 
    Минимальный радиус поворота Ва (мм) 1525  1680 
    Колеса: Ведущее/Нагрузочное (X = Ведущее колесо)   1×12 1x/2
    Минимальное безопасное расстояние а(мм) 200  200 
    Ширина прохода (1000×1200 вдоль вилки, зазор 200) Аст (мм) 2686  2820 
    Ширина прохода (1000×1200 по вилам, зазор 200) Аст (мм) 2560  2726 
    Ширина прохода (1200×1200, R800, зазор 200) Аст (мм) 2930  3052 
    Высота зарядки h5(мм) 420  420 

    Движение

    Производительность

    Тип привода   Рулевое колесо Рулевое колесо
    Режим движения   Вперед/назад, повороты по кривой траектории Вперед/назад, повороты по кривой траектории
    Скорость движения (с грузом/без груза) РС 1.8/2 1.5/1.8
    Максимальная проходимость (с грузом/без груза) % 5/8 5/8
    Точность позиционирования мм ±10 ±10
    Точность угла o ±1 ±1
    Скорость подъема (с грузом/без груза) мм/с 120/160 100/160
    Снижение скорости (с нагрузкой/без нагрузки) мм/с 160/120 180/120
    Точность высоты подъема мм ±5 ±5
    Проводной энкодер  
    Буфер торца цилиндра  
    Электронный механизм плавного подъема/опускания  
    Батарея
    Производительность
    Номинальное напряжение V 48  48 
    Емкость батареи Ах 100(150) 125(150,100)
    Низкотемпературный нагрев батареи  
    Циклы зарядки   Полная зарядка и разрядка: ≥3000 раз Полная зарядка и разрядка: ≥3000 раз
    Время работы (в номинальных условиях) h 4-6(8) 4-6(8)
    Время зарядки (30-90%) h
    Режим зарядки   Боковая зарядка Боковая зарядка
    Безопасность
    Защита
    Фронтальная система обнаружения препятствий с помощью одного лазера   - -
    Фронтальная система обнаружения препятствий с двумя лазерами  
    Обнаружение размещения груза  
    Идентификация поддонов  
    Весовой модуль  
    Видеорегистратор  
    Обнаружение защитного бампера  
    Обнаружение правильного положения поддона  
    Фотоэлектрическое обнаружение кончика вилки  
    Лучшая система предотвращения столкновений  
    Левая/правая аварийная остановка  
    Трехцветный свет и зуммер  
    Другие Лазерная SLAM-навигация  
    Лазерный отражатель  
    Визуальная SLAM-гибридная навигация  
    10-дюймовый дисплей  
    Управление рукояткой   - -
    Проводной контроллер  
    Мобильное приложение  
    RFID-считыватель  
    Рабочий шум дБ ≤75 ≤75
    Приведенные выше данные получены на основе результатов тестирования, проведенного командой тестировщиков роботов XGEN.

    Видео

    Часто задаваемые вопросы

    • Какова минимальная ширина прохода, необходимая для этого компактного FMR, и сколько места он экономит?

      Благодаря укороченной длине шасси и оптимизированному радиусу поворота, этот компактный FMR может комфортно работать в проходах шириной всего несколько километров. 2,6–2,8 метра (в зависимости от размеров поддонов). Это позволяет предприятиям преобразовывать традиционные складские помещения с широкими проходами в компактные помещения с узкими проходами, увеличивая общую плотность размещения поддонов до 25% до 30% без изменения физических стен здания.

    • Каковы основные сценарии применения и отрасли, в которых используется эта конкретная модель?

      Эта модель пользуется большим спросом в городских логистических центрах, многоэтажных заводах и складских помещениях высокой плотности, где пространство ценится на вес золота. Она широко применяется в:

      • Чистые помещения для производства электроники и полупроводников компании 3C: Где каждый квадратный метр площади стоит невероятно дорого.

      • Хранение фармацевтической продукции и соблюдение холодовой цепи: Там, где требуется стеллажная система высокой плотности для минимизации объема, требующего контроля температуры.

      • Антресольные этажи: В тех случаях, когда более крупные и тяжелые традиционные вилочные погрузчики превышают допустимые нагрузки на пол.

    • Как такой "компактный и небольшой" флюгер может обеспечить устойчивость при подъеме больших грузов, не опрокидываясь?

      Это достигается за счет радикальной оптимизации геометрии шасси и распределения массы. Разместив тяжелый промышленный литий-ионный аккумуляторный блок и массивные гидравлические насосные агрегаты в самой нижней точке рамы, мы создали сверхнизкий центр тяжести. Кроме того, наш Технология активного отслеживания центра тяжести Постоянно контролирует динамическую нагрузку. При подъеме большой высоты автомобиль компенсирует смещение центра масс за счет точного торможения колес и управления скоростью, обеспечивая исключительную устойчивость шасси.

    Проконсультируйтесь со специалистом.

    Получите консультацию эксперта от нашего специалиста, чтобы решить сложные проблемы и эффективно оптимизировать свою работу.
    Связаться с нами
    WhatsApp

    Оставить сообщение!

    Оставить сообщение!

    Электронная почта: info@xgenrobot.com