Подвижный мачтовый ричтрак FMR с высокой грузоподъемностью

Мачта FMR с большим вылетом стрелы обеспечивает высоту подъема до 10 м. Грузоподъемность в верхнем положении: 1,5 т, максимальная нагрузка в нижнем положении: 2,5 т. Оснащена синхронным насосным двигателем с постоянными магнитами, обеспечивающим высокую скорость подъема 500 мм/с и точность позиционирования ±5 мм.

Функции

Высокая грузоподъемность со встроенной системой хранения и распределения: повышает эффективность и надежность работы.

Несколько режимов навигации: обеспечивают точную и безопасную обработку грузов в складских условиях.

Индивидуальная настройка развертывания: предлагает решения, адаптированные под разнообразные потребности в обработке материалов.

Высокоуровневая штабелировка: значительно увеличивает вместимость за счет оптимизации использования вертикального пространства.

Конструкция мачты FMR с большим вылетом стрелы позволяет поднимать груз на высоту до 10 м.

Грузоподъемность в верхнем положении: 1,5 т, максимальная нагрузка в нижнем положении: 2,5 т.

Мы разработали собственную систему машинного зрения и специализированное решение для вилочного погрузчика, отличающееся сверхнизким шасси всего в 55 мм. Наша технология обеспечивает точную обработку более 1000 различных размеров поддонов с исключительной точностью позиционирования, поддерживая узкие рабочие поля в пределах 5 мм.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ●Стандартная версия O Дополнительная опция - Недоступно
Базовый Параметры	Номер модели.		X5-RT25-1	X5-RT14-1C_**W¹
	Грузоподъемность	кг	2500	1360
	Расстояние между центрами нагрузки	с(мм)	600	600
	Вес (включая батарею)	кг	4100	4850
	Вилка Д×Ш×В	16es(мм)	401221150	401221150
	Внешнее расстояние между вилками	б5 (мм)	524-711	524-711
	Дальность выдвижения вперед	14 (мм)	750	750+1047
	Стандартная высота подъема	h2(мм)	5334/6096(стандарт)/6553/6858/7620/8102/8382/8839/9296/9779/10160
	Высота опущенной мачты	h1(мм)	2463/2768(стандартный)/2920/3072/3377/3580/3835/3910/41391429214444
	Максимальная рабочая высота	h4(мм)	6296/7058 (стандартный)/7515/7820/8582/9	064/9344/9801/10258/10741/11122
	Максимальная высота подъема	h2(мм)	6096	6096
	Высота опущенной мачты	h1(мм)	2768	2768
	Высота верхней части навигатора	h1(мм)	2655-3030	2655-3030
	Общая длина (включая вилы)	11 (мм)	2512	2722
	Ширина кузова	б1 (мм)	1312	1312
	Минимальный дорожный просвет	м2 (мм)	80	80
	Минимальный радиус поворота	Ва (мм)	1904	1904
	Колеса: со стороны привода/со стороны груза (X = ведущее колесо)		1×12	1x/2
	Минимальное безопасное расстояние	а(мм)	200	200
	Прямоугольный проход для штабелирования (1200×1200, поворотный, зазор 200)	Аст (мм)	2960	3160
	Прямоугольный проход для штабелирования (1200×1200, дуга R800, зазор 200)	мм	3103	3358
	Высота зарядки	мм	500	500
Движение Производительность	Тип привода		Рулевое колесо	Рулевое колесо
	Режим движения		Вперед/назад, поворот по кривой, вращение на месте
	Скорость движения (с грузом/без груза)	РС	1.8/2	1.8/2
	Максимальная проходимость (с грузом/без груза)	%	5/10	5/10
	Точность позиционирования	мм	±10	±10
	Точность угла	°	±1	±1
	Скорость подъема (с грузом/без груза)	мм/с	400/500	400/500
	Снижение скорости (с нагрузкой/без нагрузки)	мм/с	460/560	460/560
	Точность высоты подъема	мм	±5	±5
	Проводной энкодер		●	●
	Буфер торца цилиндра		●	●
	Электронный механизм плавного подъема/опускания		●	●
Батарея Производительность	Номинальное напряжение	V	83.2	83.2
	Емкость аккумулятора	Ах	230(280)	230(280)
	Низкотемпературный нагрев батареи		●	●
	Циклы зарядки		Полная зарядка и разрядка: ≥3000 раз	Полная зарядка и разрядка: ≥3000 раз
	Время работы (в номинальных условиях)	h	6-8	6-8
	Время зарядки (15-90%)	h	1	1
	Режим зарядки		Боковая зарядка	Боковая зарядка
Безопасность Защита	Обнаружение препятствий с помощью фронтального одиночного лазера		○	○
	Фронтальная система обнаружения препятствий с двумя лазерами		●	●
	Обнаружение размещения груза		●	●
	Идентификация поддона для самовывоза		●	●
	Весовой модуль		○	○
	Видеорегистратор		●	●
	Обнаружение защитного бампера		●	●
	Обнаружение правильного положения поддона		●	●
	Фотоэлектрическое обнаружение кончика вилки		●	●
	Лучшая система предотвращения столкновений		○	○
	Левая/правая аварийная остановка		●	●
	Трехцветный свет и зуммер		●	●
Другие	3D лазерная SLAM-навигация		●	●
	Визуальная SLAM-гибридная навигация		○	○
	10-дюймовый дисплей		●	●
	Операция управления		○	○
	Проводной ручной контроллер		○	○
	Мобильное приложение		●	●
	RFID-считыватель		○	○
	Рабочий шум	дБ	≤75	≤75
		Приведенные выше данные получены на основе результатов тестирования, проведенного командой тестировщиков роботов XGEN.
		Примечание 1: V-образная версия оснащена телескопической вилкой с одним положением крепления.