카운터밸런스형 지게차 FMR은 0.5톤 및 1톤의 적재 용량을 제공하며, 표준 PU 타이어, 실내 작업에 적합한 컴팩트한 차체, 그리고 선택 사양으로 전동식 측면 이동 기능을 갖추고 있습니다. 전체 크기를 늘리지 않고도 전면에 내장형 이중 장애물 회피 레이더가 장착되어 있으며, 선택 사양으로 후면에 3D 장애물 회피 기능을 추가하여 360도 전방위 모니터링이 가능합니다.
특징
| 기술 사양 ●표준 ○선택 사양 -사용 불가 | ||||
| 기초적인 매개변수 |
모델 번호. | X1-CF05-33A | X1-CF10-33A | |
| 적재 용량 | kg | 500 | 1000 | |
| 하중 중심 거리 | c(mm) | 500 | 500 | |
| 무게(nd,baten) | kg | 1490 | 2140 | |
| 포크 길이×너비×높이 | 16*e*s(mm) | 1150*100*35 | 1150*100*35 | |
| 폰크아웃슬라이드 간격 | b5(mm) | 230-658 | 230-658 | |
| 포크 내부 간격 | b4(mm) | 30-458 | 30-458 | |
| 포크 엔젤(아래/위) 최대 들어올림 높이 |
α/β(°) | - | - | |
| 최대 들어올림 높이 | h2(mm) | 2500(표준)/3000/3500/4000/4500 | 2500(표준)/3000/3500/4000/4500 | |
| 마스트 하강 높이 | 높이 10mm) | 1824(표준)I2060/2310/2560/2860 | 1824(표준)/2060/2310/2560/2860 | |
| 작동 중 최대 높이 | 3394(표준)/3894/4394/4894/5394 | 3394(표준)/3894/4394/4894/5394 | ||
|
최대 차량 높이 |
h1(mm) | 2190 | 2190 | |
| 전체 길이 (포크 포함) | 1(mm) | 2287 | 2317(측면 이동 치수 포함) | |
| 신체 너비 | b1(mm) | 1045 | 1045 | |
| 최소 지상고 | m2(mm) | 28 | 28 | |
| 최소, 투밍 라두스 | 와(mm) | 1060 | 1060 | |
| 바퀴 수, 앞/뒤 (X=구동 바퀴) | 1×/2 | 1X/2 | ||
| 타이어 재질 | 폴리우레탄 | 폴리우레탄 | ||
| 최소 안전 거리 | (mm) | 200 | 200 | |
| 통로 폭 (1200×1200, 회전 구간, 여유 공간 200) | Ast(mm) | 2700 | 2728(측면 이동 치수 포함) | |
| 통로 폭(1200×1200, R1500 호, 200 여유 공간) | Ast(mm) | 3100(R800) | 3133(R800)(측면 이동 치수 포함) | |
| 충전 높이 | mm | 250 | 250 | |
| 운동 성능 |
구동 방식 | 스티어링 휠 | 스티어링 휠 | |
| 이동 모드 | 전진/후진, 곡선 회전, 제자리 회전 | ~에 | ||
| 주행 속도 (적재 시/미적재 시) | m/s | 1.2/1.5 | 1.0/1.2 | |
| 마,Gndeability (1로드됨/로드되지 않음) | % | 3/5 | 3/5 | |
| 위치 정확도 | mm | ±10 | ±10 | |
| 각도 정확도 | ° | ±1 | ±1 | |
| 들어올리는 속도(적재 시/미적재 시) | 밀리미터/초 | 150/170 | 85/105 | |
| 속도 저하(부하 시/부하 해제 시) | 중/ | 조절 가능한 비율 | 조절 가능한 비율 | |
| 들어올리는 높이 정확도 | mm | ±5 | ±5 | |
| WRED 인코더 | ○ | ○ | ||
| 실린더 끝단 완충기 | ● | ● | ||
| 전자식 소프트 조명/LOMer | ○ | ○ | ||
| 발터리 성능 |
정격 전압 | V | 24 | 24 |
| 배터리 용량 | 아 | 150(228,302) | 150(228,302) | |
| 배터리 저온 가열 | ● | ● | ||
| 사이클 변경 | 완전 충전 및 방전 3000회 이상 | 완전 충전 및 방전 3000회 이상 | ||
| 작동 시간(정격 조건) | h | 8(10,11) | 6(8,9) | |
| 변경 시간(15-90%) | h | 1 | 1 | |
| 충전 모드 | 측면 충전/배터리 교체 가능 | 측면 충전/배터리 교체 가능 | ||
| 안전 보호 |
전방 단일 레이저 장애물 감지 | - | - | |
| 전방 듀얼 레이저 장애물 감지 | ● | ● | ||
| Cango 배치 감지 | ○ | ○ | ||
| 팔레트 식별 | ● | ○ | ||
| 계량 모듈 | ○ | ○ | ||
| 운전기록장치 | ○ | ○ | ||
| 살레티 범퍼 감지 | ○ | ○ | ||
| 팔레트 위치 감지 | ● | ● | ||
| FonkTp 광전기 감지 | ○ | ○ | ||
| 상단 충돌 방지 | ● | ○ | ||
| 왼쪽/리그E-정지 | ○ | ○ | ||
| 삼색 조명 및 경고음 | ● | ○ | ||
| 기타 | 2D 레이저 SLAMNaMgafton | ○ | ○ | |
| 3D 레이저 SLAM 내비게이션 | ● | ● | ||
| Msual SLAMHybnd NaMigstion | ○ | ○ | ||
| 10인치 디스플레이 | ● | ● | ||
| 스티어링 휠 조작 | - | - | ||
| 유선 컨트롤러 | ○ | ○ | ||
| 모바일 앱 | ○ | ○ | ||
| RFID 리더기 | ○ | ○ | ||
| 사이드 시푸에르 | ○ | ○ | ||
| 실외 RTK 위성 내비게이션 | - | - | ||
| 작업 소음 | dB | ≤75 | ≤75 | |
| 위 데이터는 XGEN 로봇 테스트 테스트를 통해 얻은 결과에서 발췌한 것입니다. | ||||
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