2026년, 지능형 물류 및 모바일 로봇 분야는 더욱 심도 있는 영역으로 진입할 것입니다. 이 중요한 시점에서, 20년 가까이 업계에서 풍부한 경험을 쌓아온 XGEN Robot은 집중적인 전략적 행보를 통해 심층적인 자체 혁신을 이루어내며 발전 가능성을 보여주고 있습니다.
2025년 초, 허페이 신규 생산 라인 건설이 공식적으로 시작되었으며, 연간 1만 세트의 지능형 물류 장비 생산 능력을 목표로 하고 있습니다. 거의 모든 공장 설비와 장비는 자체 개발한 하드웨어와 소프트웨어를 사용하여 구축될 예정입니다. 2026년 3월에는 루안 지능형 물류 장비 프로젝트 건설이 공식적으로 시작되어 초기 이중 생산 기지 체제를 구축했습니다. 실적 측면에서, XGEN Robot의 FMR 연간 출하량은 2025년에 수천 대에 달할 것으로 예상되며, 주문량과 주문액 모두 사상 최고치를 경신할 전망입니다.
이 회사는 업계에 20년 가까이 깊이 뿌리내리고 있으며, 잦은 행동을 통해 분명한 메시지를 전달하고 있습니다. 축적이 완료되면 본격적인 가속이 시작됩니다.
전략적 변혁: "시스템 구축"에서 "운영 관리"로“
오랫동안 XGEN Robot은 외부에서 "시스템 통합업체"와 "제품 제조업체"의 중간쯤으로 인식되어 왔습니다. 그러나 왕단 부사장의 견해에 따르면, XGEN Robot의 진정한 위치는 그 반대입니다. “지능형 물류 가치 운영업체.” 2025년, 이러한 전략적 포지셔닝은 본격적인 돌파구에 접어들었습니다. 회사는 공식적으로 “시스템 공급업체’에서 ”지능형 물류 가치 운영업체’로 변모했습니다. 이는 단순한 용어 변경이 아니라 사업 논리의 근본적인 재구조화를 의미합니다.
생산 능력에 대한 대규모 투자는 이러한 거대한 전략적 변화를 뒷받침하는 기반입니다. XGEN Robot은 2025년에 연간 1만 세트의 지능형 물류 장비를 생산할 수 있는 새로운 생산 라인을 구축했습니다. 왕단 대표는 이를 "개별 지능형 제조 자동화 생산 라인"이라고 설명합니다.“
현재 공장 내외부 설비 배치가 완료되었으며, 전체 설비 시스템은 XGEN Robot이 자체 개발한 소프트웨어, 하드웨어 시스템 및 장비를 모두 활용하는 완전 자동화 방식으로 운영될 예정입니다. 이는 XGEN Robot이 자사의 로봇과 시스템을 사용하여 미래의 로봇을 생산함으로써 기술과 비용 효율성을 통합적으로 확보하는 것을 의미합니다.
XGEN Robot은 제품 라인이 실내에서 실외 환경으로, 경량 핸들링에서 고강도 작업으로 확장됨에 따라 표준화와 맞춤화 사이의 균형을 맞춰야 하는 과제에 직면하게 되었습니다. 왕단은 이에 대한 해결책을 다음과 같이 요약했습니다. “"기본 제품을 기반으로, 맞춤 제작을 날개로 삼습니다."” 그녀는 표준 제품은 규모의 경제에 기반한 비용 절감과 빠른 배송을 가능하게 하는 반면, 맞춤형 제품은 고객의 불편 사항을 심층적으로 해결하여 서로를 보완하고 발전시킨다고 설명했습니다.
맞춤 제작 측면에서 왕단은 기능을 소프트웨어와 하드웨어 두 가지 차원으로 구분합니다. 소프트웨어 측면에서는 다양한 물류 장비에 맞춘 시스템 및 알고리즘 맞춤 제작이 가능하며, 하드웨어 측면에서는 팔레트, 클램프, 막대형 제품 등 다양한 화물 형태에 맞춘 조정이 포함됩니다. 또한, 화학 산업의 방폭 요구 사항이나 극한의 사이클 효율 요구 사항을 충족하기 위해 XGEN Robot은 심층적인 구조적 맞춤 제작도 제공할 수 있습니다.
이러한 맞춤형 기능의 기반은 XGEN Robot이 오랜 기간 축적해 온 소프트웨어 플랫폼 기술입니다. XGEN Robot은 "소프트웨어 정의 하드웨어"라는 개념을 제시하고 통합 소프트웨어 플랫폼을 구축하여 통합 스케줄링, 통합 모니터링, 통합 유지보수를 가능하게 함으로써 장비 사일로 현상을 해소했습니다. 또한 수백 대의 로봇이 실시간으로 협업하고 동적으로 작업을 할당 최적화할 수 있도록 강력한 지능형 스케줄링 알고리즘을 개발했으며, 다중 로봇 협업 메커니즘에는 교통 관리, 충돌 방지, 작업 우선순위 전략 등이 포함되어 있습니다.
프로젝트 규모가 커질수록 여러 장치 간의 협업이 복잡해지면서 소프트웨어의 가치가 더욱 두드러지게 나타납니다. 왕단 대표는 "하드웨어는 뼈대이고 소프트웨어는 두뇌입니다. 프로젝트가 복잡해질수록 소프트웨어의 가치가 더욱 명확해지는데, 이것이 바로 우리가 장기적으로 극복해야 할 진정한 과제입니다."라고 강조했습니다.
이러한 "소프트웨어 + 하드웨어 통합" 논리는 뛰어난 납품 실적을 뒷받침해 왔습니다. 코카콜라 프로젝트에서 XGEN Robot은 업계 신기록인 "20일 만에 신속한 구축"을 달성했습니다. 왕단 대표는 이러한 효율성이 우연이 아니라 자체 개발 제조 시스템, 통합 소프트웨어 및 하드웨어로 인한 조정 비용 절감, 그리고 20년 이상 축적된 제품 관리, 프로젝트 관리 및 라이프사이클 관리 경험에서 비롯된다고 설명했습니다. "경험, 기술, 그리고 제조, 이 세 가지가 결합되어 대규모의 복잡한 프로젝트를 신속하고 효율적으로 수행할 수 있다는 자신감을 갖게 되었습니다."“
시장 데이터는 이러한 견고한 변화를 뒷받침합니다. 2025년 XGEN Robot의 FMR 연간 출하량은 수천 대에 달했으며, 주문량과 주문액 모두 사상 최고치를 경신했습니다. 또한 지능형 창고 및 로봇 부문 모두 상당한 성장을 기록하며 "축적 완료, 본격적인 가속화 진행 중"이라는 강력한 성장세를 보여주고 있습니다.“
제품군 확장: 중장비 지게차에서 휴머노이드 로봇까지
XGEN Robot의 전략적 혁신이 회사의 조타 장치라면, 지속적인 제품 라인 확장은 회사의 가속 페달을 밟는 방식이라고 할 수 있습니다.
왕단은 현재 시장에서 가장 수요가 높은 두 가지 제품군은 투자 비용이 적고 투자 회수 기간이 짧은 소형의 유연한 화물 운반 장비(FMR)와 적용 분야가 넓은 고기술 중량급 카운터밸런스형 및 리치형 화물 운반 장비(FMR)라고 분석했다. 이는 물류 자동화 수요가 '단순 운송'에서 '극도의 효율성'과 '복잡한 시나리오'라는 두 가지 핵심 요소에 집중되고 있음을 보여준다.“
그중에서도 고하중 자동화에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 이에 XGEN Robot은 최근 몇 년간 고하중 이동 로봇 분야에 집중하여 2.5톤급 옥외용 카운터밸런스 지게차와 8~10톤급 초중량 스태커를 출시했습니다. 현재 카운터밸런스형 이동 로봇은 1~10톤, 스태커형 이동 로봇은 1~30톤급을 포괄합니다. 왕단 대표는 "4톤 이상을 고하중 제품으로 정의한다"고 밝혔습니다.
고강도 작업 환경은 매우 높은 기술적 요구 사항을 수반합니다. XGEN Robot은 이 분야에서 고정밀 내비게이션, 고하중 안정성 제어, 그리고 복잡한 환경 적응성이라는 세 가지 핵심 기술을 축적해 왔습니다. 회사는 실외 및 반옥외 환경에서 안정적인 내비게이션을 보장하기 위해 다중 센서 융합 위치 측정 기술을 채택했습니다. 또한, 독자적인 섀시 및 서스펜션 설계와 동적 무게중심 조정 알고리즘을 결합하여 고하중 상태에서의 출발-정지 및 회전 시 발생하는 안정성 문제를 해결했습니다. 차량 보호는 방수, 방진, 충격 방지, 그리고 극한 온도 및 습도 조건에 대한 적응성을 포함합니다. 왕단 대표는 "이러한 기능들은 실험실 수준의 수치가 아니라, 수십 건의 중공업 프로젝트를 통해 다듬어진 실제 현장의 기술력입니다."라고 말했습니다.
복잡한 시나리오를 해결하는 이러한 역량은 이미 강력한 고객 충성도로 이어졌다는 점에 주목할 필요가 있습니다. 왕단에 따르면, 한 주요 음료 업계 고객사는 XGEN 로봇 제품을 거의 20회나 재구매했습니다. "재구매는 운영 역량의 가치를 보여주는 가장 확실한 지표입니다. 시장에서의 인정이 바로 그 해답입니다."“
중장비 애플리케이션이 기존 시나리오를 심화시키는 것을 의미한다면, 지난 10월 CeMAT 아시아 물류 전시회에서 공개된 두 제품은 XGEN Robot이 새로운 시나리오로 선제적으로 확장하려는 움직임을 보여줍니다. 하나는 물류의 "마지막 단계"를 담당하는 지능형 무인 적재 솔루션이고, 다른 하나는 범용 시나리오를 목표로 하는 바퀴 달린 휴머노이드 로봇입니다. 왕단 대표는 두 제품이 겉보기에는 매우 다르지만, 창고 관리에서 나아가 완전한 생산 통합으로 나아가는 동일한 목표를 지향한다고 강조했습니다.
FMR(플랫폼 컨베이어)은 이미 창고 내부에서 널리 사용되고 있지만, 플랫폼에서 트럭 컨테이너로 물품을 적재하는 작업은 오랫동안 수작업에 의존해 물류 효율성을 저해하는 병목 현상이었습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 XGEN Robot은 작년에 영업 및 기술 기능을 통합한 전담 적재팀을 구성했습니다. 현재 산업단지 내 여러 창고 간 야외 적재 작업에 FMR을 적용하여 성공적으로 운영하고 있으며, 플랫폼 적재 및 철도 컨테이너 적재 시나리오로 사업 영역을 확장하고 있습니다.
휴머노이드 로봇 분야에서 XGEN Robot은 실용적인 "바퀴-다리 하이브리드" 형태를 선택했습니다. 왕단 대표는 "이는 결코 보여주기식 디자인이 아닙니다."라며, "10년 이상 축적해 온 FMR(유연근 로봇) 기술에 기반한 선제적인 선택입니다. 물류 환경에서는 계단을 오르고 하역장을 가로지를 수 있는 로봇이 필요합니다. 바퀴는 효율성을, 다리는 장애물 통과 능력을 보장합니다. 이는 창고에서 발생하는 '마지막 1미터' 문제를 해결하기 위한 것입니다."라고 설명했습니다.“
왕단 대표는 휴머노이드 로봇의 가장 큰 기술적 과제는 3D 공간 인식과 실시간 다중 모드 AI 융합에 있다고 봅니다. 로봇은 복잡한 환경에서도 명확하게 보고, 안정적으로 움직이며, 정확하게 작동해야 합니다. XGEN Robot은 자체 연구 개발에 집중하는 동시에 핵심 분야의 최고 파트너들과 긴밀히 협력하고 있습니다. 바퀴와 다리를 가진 휴머노이드 로봇은 이미 연구실을 벗어나 특정 창고 및 제조 환경에서 상용 검증을 거치고 있으며, 대량 생산에 한 걸음 더 다가가고 있습니다.
이러한 하드웨어 진화의 핵심은 오늘날 큰 화제를 모으고 있는 AI 대형 모델입니다. "AI + 로봇공학"을 둘러싼 다양한 의견 속에서 왕단 대표는 매우 실용적인 관점을 제시합니다. "AI는 개념이 아니라 XGEN 로봇의 생산성을 높이는 도구입니다." 현재 AI 대형 모델은 스케줄링 시스템과 로봇 인지 계층에 통합되어 동적 작업 할당, 실시간 경로 계획 및 장애물 회피, 예측 유지보수 등에 활용되고 있습니다.
역량 우선, 자신감 있는 글로벌 확장: 불확실성 속에서 장기적 가치 확보
XGEN Robot은 올해 바퀴형과 다리형 휴머노이드 로봇을 동시에 출시하여 다양한 고객 시나리오를 최대한 충족시킬 계획입니다. 산업 형태가 아직 불확실한 초기 단계에서 두 가지 방향을 동시에 모색하는 것은 그 자체로 실용적인 선택입니다.
제품군 확장에 따라 생산 능력 지원이 동시에 이루어져야 합니다.
2026년 3월, 루안 지능형 물류 장비 프로젝트가 공식적으로 시작되면서 “허페이 + 루안” 이중 기지 협력 구조가 구축되었습니다. XGEN Robot의 계획에 따라 두 기지는 서로 다른 역할을 수행합니다. 허페이 기지는 연구 개발 센터 및 고급 제조 기지로서 고부가가치 제품 개발과 기술 육성에 집중하고, 루안 기지는 대량 생산 기지로서 대규모 배송 및 신속 대응에 주력합니다. 두 기지는 협력을 통해 연간 1만 세트 이상의 지능형 물류 장비를 생산할 수 있는 역량을 갖추게 될 것입니다.
왕단은 이러한 생산능력 전략을 세 문장으로 요약했습니다. "생산은 연구개발을 견인하고, 생산은 납품을 보장하며, 생산은 해외로 확장한다." 마지막 문장인 "해외 확장"은 또 다른 핵심 방향, 즉 세계화를 시사합니다. 왕단에 따르면, 신규 생산능력의 상당 부분은 해외 시장을 위해 특별히 확보되어 있습니다.
오늘날 중국의 지능형 물류 기업들에게 세계화는 필수적인 과제입니다. XGEN Robot은 최근 몇 년 동안 스페인 등 여러 국가에서 획기적인 해외 프로젝트를 성공적으로 수행했으며, 서비스 범위는 미국, 스페인, 한국, 남미, 동남아시아 등으로 확대되었습니다.
글로벌 확장을 진행하면서 왕단은 해외 고객과 국내 고객 간의 세 가지 주요 차이점을 파악했습니다. 첫째, 해외 고객은 시스템 안정성과 규정 준수를 훨씬 더 중시하며 인증, 표준 및 안전에 대한 요구 사항이 훨씬 엄격합니다. 둘째, 의사 결정 주기는 더 길지만 일단 신뢰가 형성되면 브랜드 충성도가 매우 강하고 장기적인 협력 관계를 추구하는 경향이 있습니다. 셋째, 일회성 거래가 아닌 전체 라이프사이클 서비스에 대한 요구 사항이 매우 엄격합니다.“
이러한 차이점은 구조적인 기회도 창출합니다. 왕단은 해외 창고의 상당수가 임시 임대 형태로 운영되어 공간 활용 효율이 매우 높아야 하므로 고층 작업 장비, 특히 XGEN Robot의 "리치형 FMR(Flying Microcraft Robot)"에 대한 수요가 높다고 지적했습니다. 한편, 서유럽, 특히 스페인으로부터의 문의가 크게 증가했으며, 글로벌 공급망 재편 속에서 고급 시장에서 중국의 지능형 물류 솔루션에 대한 관심이 높아지고 있습니다.
점점 더 치열해지는 글로벌 경쟁 속에서 왕단 대표는 XGEN Robot의 강점이 우수한 제품, 현지화된 서비스, 그리고 약 2,000건에 달하는 대규모 프로젝트에서 축적된 경험에 있다고 믿습니다. 브랜드 인지도와 글로벌 서비스 네트워크는 지속적인 개선이 필요하지만, 그녀는 "우리는 이미 길을 나섰고, 더욱 빠르게 달리고 있다"며 자신감을 드러냈습니다.“
이러한 자신감은 순조로운 세계화뿐 아니라 업계 베테랑으로서의 전략적 회복력에서 비롯됩니다. 인터넷 대기업과 자동차 업계의 신규 업체들이 로봇 분야에 진출하면서 업계 경쟁은 더욱 치열해지고 있습니다. 하지만 왕단 대표는 다른 산업 분야의 기업들이 자본력에서 우위를 점하고 있는 반면, XGEN Robot은 대체 불가능한 시나리오 경험을 보유하고 있다고 믿습니다. "우리의 자세는 분명합니다. 경쟁을 환영하고, 우리 자신에게 집중하며, 결과물로 보여주는 것입니다."“
2007년 설립부터 2022년 싱가포르 증권거래소(STAR Market) 상장까지, 무인 지게차에서 인공지능 로봇에 이르기까지 XGEN Robot은 약 20년의 진화를 거듭해 왔습니다. 왕단 대표는 현재 시점에서 명확한 결론을 내렸습니다. 지능형 하드웨어와 인공지능의 심층적인 통합이 업계의 핵심 트렌드이며, 고객의 요구는 '단순히 일하는 기계'에서 '시간이 지날수록 더욱 똑똑해지는 기계'로 변화하고 있다는 것입니다.“
이러한 변화의 배경에는 세 가지 중요한 전환점이 있습니다. 장비가 자동화에서 자율성으로 진화하고, 시스템이 단일 지점에서 글로벌 조정으로 발전하며, 의사 결정이 납품에서 운영으로 전환된 것입니다.
이러한 발전을 지원하기 위해 XGEN Robot은 물류 산업 특화 AI 모델을 출시하여 "장비 솔루션 판매"에서 "디지털 지능형 운영 역량 제공"으로의 질적 전환을 달성하고자 합니다.“
결론적으로 왕단은 XGEN 로봇의 역할을 재정의했습니다.
“"단순한 취급 도구가 아니라, 운영 파트너입니다."”
이는 업계 베테랑이 AI 기반 고품질 개발의 길을 걷겠다는 선언일 뿐만 아니라, 고객을 위해 지속적으로 최적화하고 가치를 창출하겠다는 장기적인 약속이기도 합니다.