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    X5-MR10 Multidirektionaler Schubmaststapler FMR

    X5-MR10 Multidirektionaler Schubmaststapler FMR

    X5-MR10 Multidirektionaler Schubmaststapler FMR
    • Produkteinführung
    • Produktparameter

    Der multidirektionale Schubmaststapler ist ein Modell mit patentierter Produkttechnologie von “XGEN Robot Intelligent”. Er verfügt über eine 360°-Omni-Bewegung und die Gabel kann während der Fahrt auf die gewünschte Höhe anheben und die Last präzise positionieren. Dadurch kann das Fahrzeug auch in engen Gängen manövrieren, was die Bodenfläche erheblich schont und eine dichte Regallagerung ermöglicht. Die maximale Hubhöhe beträgt 10.000 mm und erfüllt somit die Anforderungen der Hochregallagerung. Die maximale Tragfähigkeit liegt bei 1.000 kg.

    Merkmale

    • Folgen Sie der vollständigen Wegbeschreibung
    • Mehrere Navigationsoptionen, sicher und zuverlässig
    • Kundenspezifische Bereitstellung, intelligent und effizient
    • Integrierte Speicherung und Verteilung, verschiedene Szenarien
    • Hochstapelung erhöht die Lagerkapazität
    TECHNISCHE PARAMETER ● Standard ○ Optional - Nicht verfügbar

    Basic

    Parameter

    Modellnr. X5-MR10
    Tragfähigkeit kg 1000 
    Lastschwerpunktabstand c (mm) 600 
    Gewicht (inkl. Batterie) kg 3175 (5,5 m Mast)
    Gabel L×B×H 16*e*s(mm) 1170*132*45
    Gabelabstand b5 (mm) 478-818
    Reichweite nach vorne 14 (mm) 550 
    Maximale Hubhöhe h2 (mm) 5500 (Standard)/6000/6500/7000/7500/8000/8500/9000/9500
    Masthöhe abgesenkt h1 (mm) 2890/3060/3225/3390/3560/3720/3890/4050/4220/4385
    Maximale Fahrzeughöhe h1'(mm) 2321 
    Gesamtlänge (inkl. Gabel 1200) I1(mm) 2580 
    Körperbreite b1 (mm) 1880 
    Mindestbodenfreiheit m² (mm) 50 
    Minimaler Wenderadius Wa(mm) 1820 
    Räder:Antrieb/Last (X=Antriebsrad)   2x12
    Mindestsicherheitsabstand a (mm) 400 
    Mindestbreite des Wendegangs (1200 × 1200 mm entlang der Gabel) mm 3360 
    Stapelgangbreite (1200 × 1200 mm entlang der Gabel, 200 mm Lichtraum) mm 2980 
    Ladehöhe mm 200 
    Laufwerkstyp   Doppellenkradantrieb
    Bewegungsmodus   Omnidirektional
    Fahrgeschwindigkeit (beladen/unbeladen) MS 0.8/1.2

    Bewegung

    Leistung

    Maximale Steigfähigkeit (belastet/unbelastet) % 3/5
    Positionsgenauigkeit mm ±10
    Winkelgenauigkeit ° ±1
    Hubgeschwindigkeit (beladen/unbeladen) mm/s 280/320
    Geschwindigkeit verringern (beladen/unbeladen) mm/s 320/250
    Genauigkeit der Hubhöhe mm ±5
    Kabelgebundener Encoder  
    Zylinderendpuffer  
    Elektronische Softlift-/Senkfunktion  
    Bemessungsspannung V 48 
    Batteriekapazität Ah 320 
    Batterieheizung bei niedrigen Temperaturen  
    Batterie
    Leistung
    Ladezyklen   Vollständiges Laden und Entladen ≥ 3000 Mal
    Betriebszeit (Nennbedingungen) h 4-6
    Ladezeit (30-90%) h
    Lademodus   Seitliches Laden
    Frontale Hinderniserkennung mit Einzellaser  
    Frontale Dual-Laser-Hinderniserkennung  
    Ladungsplatzierungserkennung  
    Sicherheit
    Schutz
    Palettenidentifizierung  
    Wägemodul   -
    Fahrtenschreiber  
    Sicherheitsstoßstangenerkennung  
    Palettenpositionserkennung  
    Fotoelektrische Erkennung der Gabelspitze  
    Top-Antikollisionssystem  
    Links/Rechts Not-Aus  
    Dreifarbige Leuchte & Summer  
    Laser SLAM Navigation  
    Laserreflektor  
    Visuelle SLAM-Hybridnavigation  
    Andere 10"-Display  
    Bedienung des Griffs   -
    Kabelgebundener Controller  
    Mobile App  
    RFID-Lesegerät  
    Betriebsgeräusche dB ≤75
    Die obigen Daten stammen aus den Ergebnissen von Tests des XGEN Robot Test Teams.

    Video

    Häufig gestellte Fragen

    • Worin besteht der Hauptunterschied zwischen dem Modell X5-MR10 und dem Modell X5-MR15?

      Der Hauptunterschied liegt in der Nennlastkapazität und der strukturellen Optimierung. X5-MR10 ist für die präzise Handhabung von Nutzlasten bis zu 1,0 Tonne (1.000 kg). Da der X5-MR10 für eine leichtere Nutzlastklasse optimiert ist, bietet er ein kompakteres Eigengewicht und eine höhere Energieeffizienz, was ihn in Umgebungen mit schmalen Gängen, die keine 1,5-Tonnen-Kapazität erfordern, äußerst wendig macht.

    • Ist der X5-MR10 für mehrstöckige Lagerhallen oder Einrichtungen mit begrenzter Bodenlast geeignet?

      Ja, absolut. Einer der größten Vorteile des 1-Tonnen-X5-MR10 ist seine optimiertes Eigengewicht. Im Vergleich zu schwereren 1,5-Tonnen- oder 2,0-Tonnen-FMRs übt der X5-MR10 deutlich weniger Bodendruck aus. Dadurch ist er die ideale Wahl für mehrgeschossige Smart Factories, Zwischengeschossregalsysteme oder ältere Gebäude mit strengen Gewichtsbeschränkungen für die Bodenbelastung.

    • Wie optimiert die "Reach Truck"-Funktion des X5-MR10 die Lagerkapazität im Lager?

      Das "Reach"-Design ermöglicht die dynamische Vorwärts- und Rückwärtsbewegung von Mast und Gabeln. Beim Kommissionieren oder Einlagern von 1-Tonnen-Paletten kann der X5-MR10 seine Gabeln bis in tiefe Regalfächer ausfahren. In Kombination mit der multidirektionalen Lenkung (seitlich, Krabbengang) ermöglicht er den Verzicht auf herkömmliche breite Wendegänge und die Nutzung von Hochregallagern mit hoher Dichte. Dadurch wird die Lagervolumenausnutzung um bis zu [Wert fehlt] verbessert. 40%.

    • Für welche Güter und Branchen eignet sich der X5-MR10 am besten?

      Der X5-MR10 ist äußerst vielseitig, seine Stärken liegen aber insbesondere in Branchen, die mit mittelschweren bis leichten oder langkettigen Materialien arbeiten. Zu den wichtigsten Anwendungsbereichen gehören:

      • Elektronik- und 3C-Fertigung: Bewegliche Bauteile und Präzisionsinstrumente.

      • Pharmazeutika & Medizinprodukte: Manövrieren in engen, an Reinräume angrenzenden Lagerräumen.

      • Autoteile: Handhabung spezifischer Unterbaugruppen oder sequenzieller Teile.

      • Lange Materialien: Transport von leichten Rohren, Profilen oder Walzmaterialien im Seitwärtstransport.

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