좁은 통로용 스태커 FMR은 스티어링 휠 구동 시스템을 채택하여 구조가 간단하고 사용이 안정적이며 회전 반경이 작고 구동력이 강하며 차량 안정성이 뛰어나고 가성비가 우수합니다. 유압식 잭킹 메커니즘을 장착하여 최대 2톤의 하중을 처리하고 최대 3.5미터 높이까지 들어 올릴 수 있으며, 컴팩트한 차체로 좁은 통로도 쉽게 이동할 수 있어 현장 제약을 크게 줄여줍니다. 또한 다양한 운반 장비와 연결하여 운반할 수 있어 현장 적응성이 뛰어납니다.
특징
| 기술 사양 ● 표준 또는 선택 사양 - 사용 불가 | |||||||
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기초적인 매개변수 |
모델 번호. | X1-NS10 | X1-NS15 | X1-NS15P | X1-NS20 | X1-NS15CE | |
| 적재 용량 | kg | 1000 | 1500 | 1500 | 2000 | 1500 | |
| 부하 중심 | c(mm) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| 무게(배터리 포함) | kg | 830 | 830 | 900 | 1026 | 900 | |
| 포크 길이×너비×높이 | 16*e*s(mm) | 1170*180*65 | 1170*180*65 | 1170*180*65 | 1170*200*65 | 1170*180*65 | |
| 포크 아웃 스프레드 | b5(mm) | 670/570 | 670/570 | 670/570 | 690/590 | 670/570 | |
| 포크로 안쪽을 펼쳐서 드세요 | b4(mm) | 310/210 | 310/210 | 310/210 | 290/190 | 310/210 | |
| 최대 리프트 높이 | h2(mm) | 2000 | 2000 | 2000(표준) 12500/3000/3500 |
2000(표준) /2500/300/3500 |
2000(표준) 12500/3000/3500 |
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| 마스트 하강 높이 | h1(mm) | 1543 | 1543 | 1543(표준) /1793/2043/2293 |
1731(표준) /1981/2231/2481 |
1543(표준) /1793/2043/2293 |
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| 최대 전체 높이(내비게이터 상단) | h1'(mm) | 2000-2350 | 1990-2260 | 2000-2350 | 2323-2676 | 2000-2350 | |
| 전체 길이(포크 포함) | 11(mm) | 1766 | 1766 | 1766 | 1799 | 1844 | |
| 신체 너비 | b1(mm) | 950 | 950 | 950 | 989 | 1052 | |
| 최소 지상고 | m2(mm) | 28 | 28 | 28 | 10 | 28 | |
| 최소 회전 반경 | 와(mm) | 1310 | 1310 | 1320 | 1420 | 1439 | |
| 휠 수량, 구동/하중(X=구동 휠) | 1X+2/4 | 1X+2/4 | 1X+2/4 | 1X+2/4 | 1X+2/4 | ||
| 최소 안전 거리 | (mm) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |
| RA 통로 W(1000×1200 포크를 따라, 200mm 투명도) | )Ast(mm) | 2380 | 2380 | 2390 | 2312 | ||
| RA 통로 W(포크 가로 1000×1200, 투명도 200mm) | Ast(mm) | 2310 | 2310 | 2320 | 2282 | ||
| RA 통로 W(1200×1200, R800 아크, 200mm 클리어) | Ast(mm) | ||||||
| 충전 높이 | mm | 250 | 250 | 250 | 300 | 250 | |
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운동 성능 |
구동 방식 | 스티어링 휠 | |||||
| 모션 모드 | 앞으로/뒤로, | 곡선형 튜닝 스팟 회전 | |||||
| 정격 속도(최대 부하/무부하) | m/s | 1.2/1.5 | 1.2/1.5 | 1.5/2 | 1.5/2 | 1.5/2 | |
| 최대 등급(최대 부하/무부하) | % | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| 위치 정확도 | mm | ±10 | ±10 | ±10 | ±10 | ±10 | |
| 각도 정확도 | 。 | ±1 | ±1 | ±1 | ±1 | ±1 | |
| 리프트 속도(만재/무부하) | 밀리미터/초 | 80 | 80 | 80 | 103 | 80 | |
| 저속(최대 부하/무부하) | 밀리미터/초 | 60 | 60 | 60 | 80 | 60 | |
| 리프트 높이 정확도 | mm | ±5 | ±5 | ±5 | ±5 | ±5 | |
| 유선 인코더 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ||
| 실린더 끝단 쿠션 | 0 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 전자식 소프트 리프트/로어 | - | - | - | - | - | ||
| 배터리 성능 |
정격 전압 | V | 24 | 24 | 24 | 48 | 24 |
| 배터리 용량 | 아 | 100 | 100 | 150 | 100 | 90 | |
| 배터리 저온 발열 | ● | ○ | ● | ○ | |||
| 충전 주기 | 완전 충전 및 방전 3000회 이상 | ||||||
| 평점 상영 시간 | h | 4-6 | 4-6 | 8 | 8 | 4-6 | |
| 충전 시간(30-90%) | h | L | 1 | 1 | 1 | ||
| 충전 방식 | 측면 충전 | ||||||
| 안전 보호 |
전방 단일 LiDAR 장애물 감지 | ● | ● | - | ○ | ||
| 전방 듀얼 LiDAR 장애물 감지 | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
| 화물 배치 감지 | ● | ○ | ● | ○ | ● | ||
| 팔레트 픽업 인식 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 계량 모듈 | - | - | - | - | - | ||
| 블랙박스 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 범퍼 가장자리 감지 | ● | ● | ● | ○ | ● | ||
| 팔레트 위치 감지 | ● | ○ | ○ | ○ | |||
| 포크 끝 광전 감지기 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 상단 충돌 방지 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 좌/우 비상 정지 버튼 | ○ | ○ | ○ | ||||
| 삼색 및 가청 알람 | ○ | ○ | ○ | ||||
| 기타 | 3D LiDAR SLAM | ● | ○ | ○ | ○ | ||
| 비주얼 SLAM 하이브리드 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 10인치 디스플레이 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 핸들 컨트롤 | - | - | - | - | - | ||
| 유선 컨트롤러 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 모바일 앱 | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
| RFID 리더기 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 작업 소음 | dB | ≤75 | ≤75 | ≤75 | ≤75 | ≤75 | |
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